Opel autoilua v. 1997 - 2015

Ohjeet: Astra G Ajotietokoneen asennukseen (MID)
Multi Info Display eli Monitoimi näyttö
 

Tarvittavat työkalut: ristipääruuvimeiseli, torx ruuvimeisseli T20, juotoskolvi ja tinaa, sivuleikkurit, neula, yleismittari, kutistesukkaa, nippusiteitä

Kaksi vaihtoehtoa jälkiasennettavalle ajotietokoneelle:

1 – Perus, Aktiiviset toiminnot:
  • - Etäisyys , eli kuinka pitkälle pääsee
  • - Keskinopeus
  • - Hetkellinen kulutus
  • - Keskikulutus
  • - Ajanotto
  • - Ulkolämpötila 2 esimerkkiä
  • - Soittimen näyttö
  • - Jarruvalosulakkeen tarkistus
2 - Täysi, Aktiiviset toiminnot:
  • - Etäisyys
  • - Keskinopeus
  • - Hetkellinen kulutus
  • - Keskikulutus
  • - Ajanotto
  • - Ulkolämpötila 2 esimerkkiä
  • - Soittimen näyttö
  • - Jarruvalosulakkeen tarkistus
  • - Pesunesteen määrä
  • - Jäähdytysnesteen määrä
  • - Jarrupalojen kuluneisuus
  • - Polttimovahti; Ajovalot, takavalot ja jarruvalot
  • - Öljymäärä

Tarpeellinen on vain peruspaketti, jolla ajotietokone ylipäänsä toimii. Täyden paketin asennus vain niille , jotka osaavat autosähkötöitä.
Liitinkuvaukset on otettu auton kytkentäkaavioista.


Kuva 1. MID näyttö

    Perus.Tarvittavat osat:
  1. MID näyttö ( 62 36 451 ) (Kuvat 1. ja 2.)
  2. Viiksikytkin ajotietokoneen käyttökytkimillä ( 12 41 135 ) Kuva 3.)
  3. 5 metriä 0,5 neliömillin johdinta
  4. 32 napainen ajotietokoneen liitin. (Kuva 4. )
  5. Huomatus : Suluissa olevat numerosarjat ovat valmistajan toimitusohjelman luettelonumeroita.


Kuva 2. MID näyttö


Kuva 3. Viiksikytkin ajotietokoneen käyttökytkimillä


Kuva 4. 32 napainen ajotietokoneen liitin

On olemassa useita erilaisia MID näyttöjä , esimerkiksi lisälämmittimellä tai puhelinvarustustuella.
Tämä ohje käsittelee vain normaalia MID – näyttöä ilman mitään lisälaitteita, ohje toimii silloin aina.


Kuva 5. TID liitin 12 napainen.
Nämä 12 johdinta otetaan TID liittimestä irti ja kiinnitetään 32 napaiseen liittimeen.
Tämä on mahdollista, koska pinnit ovat identtisiä.


Kuva 6. MID liitin on 32 napainen.

Asennus: TID näytön voit heittää roskiin, koska se ei osaa näyttää muuta kuin ne kolme asiaa, jotka se kyllä tekee.
Liitin, jossa on 12 johdinta on sitä vastoin tarpeellinen.

Puretaan molemmat liittimet:

  1. Nippuside / johdinside poikki
  2. Musta sisäosa irrotetaan pinneineen liitinkuoresta pienellä ruuvimeisselillä jousikoukkuja painaen ja samalla johdinnippua vetäen.
  3. Pinnit otetaan pois neulan avulla liittimen jousihakaa painaen ja samalla johdinta vetäen.

Pinnit asennetaan seuraavan kaavion mukaan:
Punaisella merkityt johtimet ovat jo olemassa ja ne siirretään vain liittimestä toiseen.
Sininen kenttä viittaa lisätaulukossa oleviin kulutussignaalin kytkentäohjeisiin.

MID liittimen pinni Johdinväri Toiminto TID liittimen pinni Liitetään Paikka
1 Ruskea Maa 6 On olemassa TID liitin
2 Sinivalkoinen Ulkolämpötila 5 On olemassa TID liitin
3 Sininen Ulkolämpötila 7 On olemassa TID liitin
4 Musta Sulake 3.13 1 On olemassa TID liitin
5 Punainen Sulake 1.34 On olemassa TID liitin
6 Vihreä Kierrosluku Mittaristo Pin 20 Mittariston liitin
7 Harmaakeltainen Moniajastin/MUT 4 On olemassa TID liitin
8 Punavalkoinen Radio/EMP 2 On olemassa TID liitin
9 Ruskeapunainen Radio/EMP 10 On olemassa TID liitin
10 Ruskeaharmaa/vihreä CD -vaihtaja 12 On olemassa TID liitin
11 Ruskeamusta/valk CD - vaihtaja 11 On olemassa TID liitin
12 Sinipunainen Nopeus/matka-anturi 9 On olemassa TID liitin
13 Ruskeavihreä Öljymäärän anturi Öljymäärän kytkin tai maa Uusi johdin !
14 Ruskeavalkoinen Diagnostiikkaliitin 8 On olemassa TID liitin
15 Mustakeltainen Jarruvalokytkin Liitin X28 pinni 8 tai jarruvalokytkin suoraan Vihreä liitin johtosarja AT piiri
16 Musta Sulake 3.38/Jarruvalot Sulake 38 tai jarruvalokytkin suoraan pinni 1 tai 4 Sulakerasia
17 Valkovihreä Poltinvahti Poltinvahtiyksikkö pinni 1 (Valkovihreä) tai maa Uusi johdin !
18 Mustakeltainen Poltinvahti Poltinvahtiyksikkö pinni 2 (mustakeltainen) tai auki Uusi johdin !
19 Keltapunainen Jarrupalojen kuluneisuusanturi Jarrupalojen kuluneisuusanturi tai maa Uusi johdin !
20 Ruskeasininen Jäähdytysnesteen määrä Jäähdytysnesteen anturille tai maa Uusi johdin !
21 Ei käytössä
22 Ruskeakeltainen Pesunesteen määrä Pesunesteanturille tai maa Uusi johdin !
23 Ruskeavalkoinen Viiksikytkin MID / A Viiksikytkimelle valkoinen Uusi johdin !
24 Ruskeapunainen Viiksikytkin MID / D Viiksikytkimelle punainen Uusi johdin !
25 Ei käytössä
26 Sinimusta Bensan määrä Mittariston liitin pinni 25 Mittariston liitin
27 Mustaruskea Kulutussignaali (ECU) Moottorikohtainen Kaikki moottorit
28 Ei käytössä vapaaksi
29 Ei käytössä vapaaksi
30 Ei käytössä vapaaksi
31 Sininen Jäähdytysnesteen lämpötila/ INS Mittariston liitin pinni 28 Mittariston liitin
32 Ei käytössä vapaaksi
Moottorimalli Liitin ja Pinni nro Kulutus-signaalin kytkentä kuva
Z12XE Liitin X 79, Pinni B52
Z14XE / Z16XE / Z16SE Liitin X 71, Pinni B47
X16SZR Liitin X 55, Pinni A9
X16XEL Liitin X 53, Pinni A21
Z18XE / X18XE1 Liitin X 57, Pinni K20
X20XEV Liitin , Pinni B5
Z22SE Liitin X 77, Pinni 8
Y22XE (Omega) Pinni B2 tai B20 
Y17DT/DIT Liitin X 73, Pinni A47
X20DTL -> Y20DTL/DTH -> X20DTH PSG 5 Liitin X 59, Pinni 29
Y20DTH/Y22DTR PSG 16 Liitin X 93, Pinni 26 tai X 45, Pinni 19
Z20LET Liitin X 79, Pinni A52


Kuva 7. Mittariston pistoke



Kuva 8. Mittariston pistoke


Kuva 9. Ohjauspyörän vastaliitin

Huomautus ! Jos auton johtosarjasta ei löydy liitintä, on johtimet juotettava suoraan viiksikytkimen liittimeen / johtimiin.

    Paketti «Täysi». tarvittavat osat:
  1. Paketti "Basic"
  2. Polttimovahti (62 38 078).
  3. Jäähdytysveden säiliön reikään jäähdytysnesteen anturi (13 04 223) (kuva 12)
  4. Jäähdytysnesteen anturi (13 04 729) (Kuva 10 oikealla )
  5. Jarrupalojen anturi (2 kpl) (12 38 442)
  6. Öljymääräanturi ja tiiviste
  7. Pesuvesi anturi (12 38 401) ja tiiviste (12 38 821) (kuva 10 vasemmalla)
  8. Öljymääräanturi + sovite (Nro riippuu moottorista )
  9. Porakone ja 19mm terä
  10. 8 m kaapeli 1,5 mm ²
  11. 10 m 0,75 mm ² kaapeli
  12. Yleismittari



Kuva 10. Pesunesteen anturi vasemmalla ja jäähdytysnesteen anturi oikealla

Kytkentä kaikille antureille yksinkertainen, jokainen anturi on 2 johdolla, jotka on liitetty maahan ja toinen 32-nastaiseen liittimeen ... erityinen piirre jarrupala antureille,  ne kytketään sarjaan, eli nasta 1 vasen anturi kytketään nastaan 2. MID in Pin 1 oikealla ja oikealta PIN2 menee maahan.

Nämä anturit voit löytää romuttamolta tai marmoritiskiltä jne. kaikki ovat yksinkertaisia. Voit rakentaa tiiviit liitokset itsekkin.





Pesuvesi anturin paikka:
Kuva 11.                                               Paisuntasäiliön anturin reikä: Kuva 12.

Pesusäiliössä ei ole reikää anturia varten. Kaikki alapuolen kohdat ovat suljettuja. Kuitenkin on pieni syvennys oikeassa alareunassa jonne anturi asennetaan. Poraa 19mm reikä säiliöön. HUOM: reikä oltava tarkasti 19mm halkaisijaltaan muuten joko vuotaa tai et saa anturia kiinni.
Paisuntasäiliössä on alapuolella paikka anturille.

Polttimoiden valvonta:

Tämän tarkoitus on ilmoittaa virheestä, jos jokin lamppu on viallinen. Lähivalot, taka ja jarrun lamput seurataan ohjausyksikkö on kytketty syöttöjohdon välillä sulake ja yksittäisten lamput. Tämän jälkeen signaali johdetaan MID ja näytetään siinä. Siellä pitäisi olla keskeinen paikka hakea, josta voit tavoittaa kaikki rivit hyvin (esimerkiksi koska jos normaalisti istuu takana matkustajan turvatyyny) Jos tämäkään ohjain ei ole käytettävissä, tulppa, nastat on sijoitettu 17 maahan, tappi 18 pysyy auki ! ( Tärkeä )


Kuva 13. Polttimovahti


Kuva 14. Polttimovahdin liittimet



Kuva 15. Kytkentäkaava polttimovahdille

 

Pin Toiminne Väri
1 Pin 17 MID Valkoinen-vihreä
2 Pin 18 MID Musta-keltainen
3 ----- -----
4 ----- -----
5 Runko Ruskea
6 Taka lähivalot, vasen, sulake Keltainen
7 Taka lähivalot, oikea sulake Keltainen
8 Jarruvalo vasen Musta-keltainen
9 Vasen takavalo Harmaa-musta
10 Oikea takavalo Harmaa-punainen
11 Vasen takavalo sulake Harmaa-musta
12 Jarruvalokytkin Musta-keltainen
13 Oikea takavalo, sulake Harmaa-punainen
14 Vasen lähivalo Keltainen
15 Oikea lähivalo Keltainen
16 Oikea jarruvalo Musta-keltainen

Kytkentäkaava polttimovahdille




Kuva 16. Jarru ja takavalojen liitoskohdat


Kuva 17. Polttimovahdin periaatekuva.

Sitten virta päälle ja kokeile. Jos olet tehnyt kaiken oikein, MID pitäisi nyt toimia. Starttaa moottori ja varmista, että kulutus, keskinopeus jne toimivat.
Ensin näkyy yleensä täysin outoja arvoja, tai vain "Program", kun kaikki on autolle uutta.

Koska MID näyttö (suurimman osan ajastaan) ei aiemmin ollut Astrassasi, ei ole sama moottori- eikä ohjausyksikkö, joka ohjelmoitu MID ille si tällää yhdistelmällä.

Joten tiedät tarkalleen mitä koodia tarvitset ja nollauspainiketta painetaan yhdessä samanaikaisesti noin 3 sekuntia niin näet koodinumeron, ohjelmistoversion ja pulssiamäärän / km.

Jos et onnistu:
Lähesty ystävällisesti Opel jälleenmyyjää ja pyydä ohjelmoimaan MID antamaan oikeita arvoja.

Koodi-indeksitaulukko
Moottori Rengaskoko Codeindex
X12XE / X14XE / X16XEL 165/70R14 001
175/70R14, 185/65R14 003
185/70R14, 185/65R15, 195/60R15, 205/50R16 005
X16SZR 175/70R14, 185/65R14 007
185/70R14, 185/65R15, 195/60R15, 205/50R16 009
X17DTL / X20DTL 175/70R14, 185/65R14 012
185/70R14, 185/65R15, 195/60R15, 205/50R16 014
X20XEV 175/70R14, 185/65R14, 215/40R17 016
185/70R14, 185/65R15, 195/60R15, 205/50R16 017
X18XE1 175/70R14, 185/65R14 018
185/70R14, 185/65R15, 195/60R15, 205/50R16 019
Y20DTH MJ2003 175/70 R14, 185/65 R14, 215/40 R17 029
185/70R14, 185/65R15, 195/60R15, 205/50R16 030
Y20DTL / Y20DTH 185/70R14, 185/65R15, 195/60R15, 205/50R16 022
175/70R14, 185/65R14, 215/40ZR17 027
Z20LET 175/70 R14, 185/65 R14, 215/40 ZR17 025
185/70 R14, 185/65 R15, 195/60 R15, 205/50 R16 026
Z16SE 175/70R14, 185/65R14, 215/40R17 023
185/70R14, 185/65R15, 195/60R15, 205/50R16 024
Z18XE / Z18XEL 175/70R14, 185/65R14, 215/40R17 018
185/70R14, 185/65R15, 195/60R15, 205/50R16 019
Z14XE / Z16XE 165/70R14 001
175/70R14, 185/65R14, 215/40R17 003
185/70R14, 185/65R15, 195/60R15, 205/50R16 005
Y22DTR 175/70 R14, 185/65 R14, 215/40 R17 031
185/70R14, 185/65R15, 195/60R15, 205/50R16 032




Loppukevennyksenä Autotallien malleja joista luulisi löytyvän mieleinen. Ja autojen tuunausta Venäläisittäin 2010 sekä Venäläisittäin 2007.
Jotkin osaavat piirtää hienosti.

Tietoa Opel + muista merkeistä,     Räjäytyskuvia Opeleista,    Roopen erinomaisia Astra G kuvia,    Video, Kadett B -66
Teknisiä kuvia Opeleista,    Samat RSS syötteenä,    Op-Com Livedataa,    PDF tiedostoja Opeleista
Astra G, 98-04 Neuvoja,     Astra G, Korjausopas Suomeksi,     Tietoa ~ 240 eri Opel moottorista

Vastusten värikoodit  |   Valuuttalaskuri  |   Ohmin laki laskuri  |   Rengaslaskuri  |   150 merkin 700 mallin korjausoppaat

Opel Forum Finland  |   MK 10 C, Vinkit Ja Vihjeet (englanniksi)  |   Asiaa Wanhoista Opeleista  |   Wanhojen Opelelien forum
Lisävaruste katalogi
Astra mk3 forum
Astra Owners Club --> Suomalaisen forumin jälkeen suosikkini
Astra Owners Network
Astra G Forum Motot talk.DE
Opel Forum Itävalta
Holden Forum Australia
Opel Forum Ruotsi
Opel Forum Norge kannattaa rekisteröityä jos ruotsi/norski taipuu
Astra G Club Saksa ja sama googlella käännettynä tutustukaa erityisesti vinkkeihin
Suomalaiset Saksassa Forum
Motonet Astra G, 98-04 varaosat
Takavetoiset Opelit leikkivät Italiassa
Keskustelu Suomi 24 Astra

42453 uutta kävijää | Sivuja ladattu 17242 kertaa 26.04.2012 lähtien | Päivitetty: 13-08-2017 | © sivustot.net