Tarinaa autoilustani Opeleilla vuosina 1997 - 2014


YACC ajotietokone Astra G 16v, moottorityyppi Z18XE, sekä muille Opeleille

Asennusohje diy (tee itse) sarjaan Astra G lle. Hinta/laatusuhteeltaan hyvä ajotietokone verrattuna esim.(ScanGauge), näyttää
Perusasetuksella mm: Hetkellisen kulutuksen, 3 kpl yhtäaikaisia trippejä + muita ominaisuuksia.
Trip asetuksella: Ajomatka, ajoaika, pysähdysaika, keskikulutus, kulutus L/h, kokonaiskulutus, kokonaishinta ¤, keskinopeus
Hinta: 33¤. Suosittelen lämpimästi. Osoite: Pawel Marek Klimczewskin kauppa Eipä saa enään 5.10.2010
Pavel toimii Varsovan yliopiston teoreettisen fysiikan laitoksella lehtorina.

  1. Piirilevyn kokoaminen.
  2. TID näytön purkaminen autosta.
  3. Asennuspaikka Astra G n piirilevylle
  4. Yhdistäminen kierroluku ja polttoaineen kulutus signaalien johtoihin.
  5. Yhdistäminen näyttöön.
  6. Automaattisen antennin ohjaaminen ja radiotietojen näyttäminen tehdasasenteisessa radiossa
  7. Johdotuskuva
  8. Asetukset
  9. Flash pikaohje
  10. Muita remontteja Opelilleni
 

Piirilevyn kokoaminen

  1. Ostamani uudet tarvikkeet: suurennuslasi, teräväkärkinen 40W juotoskolvi ja Pawelllin rak.sarja
  2. Hyvä alkuasetelma: Kolvausjuotin joka laskeutuu katosta, tina, suurennuslasi, sivuleikkurit, pieni ruuvipenkki, kohdevalaisin
    pieni mensseli, kostea rätti kolvin kärjelle, printattu kuva piirilevystä
  3. Ensin: IC1 n pidin, liitin, vastukset, diodit, konkat, transistorit, IC2....IC4, hyppylangat, yleismittaria vastusmittauksiin ei välttämättä tarvita, Näet arvot värikoodeista esim: TUOLTA
  4. IC2 - IC4 sekä hyppylangat puuttuvat, PS ota diodi D3 pois ja lisää 2 hyppylankaa jos sinulla on vanhempi näyttömalli
  5. Katosta laskeutuva 40W juotoskolvi ja ruuvipenkki helpottavat työskentelyä, suurennuslasilla tarkistat työsi laadun.
  6. Nauhakaapelin pinninumerointi on selvitettävä vaikka TUOSTA
  7.  

    TID näytön purkaminen autosta

  8. Irroita tupakinsytytin ja sen kuori
  9. Ota kotelo irti painamalla kahta kiinnitintä yhtäaikaa esim mensseleillä.
  10. Punaiset nuolet ovat lämmönsäätimien jousikiinnittimiä.
  11. Irroita radion etuosa ja koko radio. Radio voi olla tiukassa, mutta esim. 3,25 mm hitsauspuikosta tehtyä irroitusavainta käyttämällä ja takaa irroitetun hanskalokeron kautta mensselillä miehekkäästi vääntämällä se kyllä irtoaa.
    Paransin irrotuskoukkuja tekemällä niihin väkäset joten enään ei tarvi vääntää takaa ..
  12.  
  13. Irroita johdot.
  14. Irroita asennuskehys.
  15. Irroita hätävilkku (pun. nuoli) ja ilman ulostulosuuttimet
  16. Nuolet esittävät TID-näytön kiinnitysruuvien paikat näyttöpaneelin sisäpuolella.
  17. Aukaise 4 ruuvia
  18. Vedä etupaneelin yläosasta ja ota paneeli pois. (vertaa Astra F).
  19. Etupaneeli irrotettuna
  20. Poista ulkoiset eristeen näyttöjohdosta, katkaise puna-valkoinen johto ja eristä pää. Taulukossa värisäännöt sekä näyttötyyppejä
     
    Malli Pinnin
    numero
    Johdon väri Näyttö tyyppejä

    Display modes
    DID Dual Info Display Kaksi toimi näyttö Astra F
    TID Triple Info Display Kolmi toimi näyttö, esim Astra G
    Astra F
    Corsa B
    Vectra B
    8 puna-harm. MID Multi Info Display Moni toimi näyttö, Astra, (G) H
    BID Board Info Display Moni toimi näyttö, 3-rivinen, Astra H
    GID Graphic Info Display Graafinen Info näyttö, Astra H -04 -05
    Corsa C 2 puna-harm. CID Colour Info Display Värillinen Info näyttö, Astra H -04 -10
    Astra G 2 puna-valk. CM Car Monitors Värilliset Automonitorit
    CSW ComputerSteeringW Rattinavigaattori/näyttö

     

    Asennuspaikka Astra G n piirilevylle, vihreä nuoli

  21. YACC asennetaan Astra G ssä oikealle puolelle alaosaan hanskalokeron ulkopuolelle 4 llä M3 koneruuvilla liitinosa eteenpäin.
  22. Kiinnitä piirilevy hanskalokeroon ja yhdistä kaapeli liittimeen vasta kun olet saanut päät liitettyä ja selvitettyäsi näyttömallin, voit joutua vielä tinaamaan piirilevyyn muutaman osan tai muuttamaan kytkentää (vertaa Astra F).
  23.  

    Yhdistäminen kierroluku ja polttoaineen kulutus signaalien johtoihin.

  24. Moottorin kontrolli moduli eli ECM on lähellä moottoria sen oikealla puolella. Kaksi johdinta tuodaan moottoritilaan valmiin läpiviennin kohdasta oikealta-ylhäältä, läheltä jarrutehostajaa (punainen nuoli). Noin 2 metriä kumpaakin johtoa matkustajan jalkatilasta moottoritilaan on sopiva määrä. Laita ensin 1 johto läpi ja teippaa toinen siihen kiinni. Varo vetämästä tinausta irti.
  25. Käytä erivärisiä johtimia. Irroita akun miinusnapa. Irroita ulkoinen eriste.
    Paikallista johtimet Simtec 071 ja 71,5 ecujen liittimissä sekä Z18XE ja Z18XEL moottoreissa:

  26. Vihreä on aina moottorin kierrosluku signaali. (pinni 62) Yhdistä se lattakaapelin pin 14

  27. Musta-ruskea on polttoaineen kulutus signaali. Siellä on 2 musta-ruskeaa johtoa: Oikea menee pinniin 20 ja väärä pinniin 43. Yhdistä oikea johto lattakaapelin pin 12

  28. Ps.Se oikea on alempi musta-ruskea ! tai  se joka löytyy viimeksi, sanon tämän kokemuksen äänellä ;=)

  29. Aseta säädöt: CONFIG » PRESETS » ASTRA G » FACTORY SETTINGS Vertaile Astra F

     
  30. Johtimien reititys (vihreät nuolet). Punainen nuoli näytää läpivientikumin paikan. Suojaa tinauskohdat eristeellä.
  31.  

    Yhdistäminen näyttöön

    • Ota TID näyttö sisälle kotiisi ja tinaa yhteyskaapeli helpommassa olosuhteessa.
    • Irroita takaosa.
    • Jossakin Astra G versioista näyttö on kokonaan musta ja vaikea irrottaa koska 1 pikalukko on piilossa.
       
  32. Kuvissa piiloväkänen punaisen nuolen kohdalla
  33. Irroita piirilevy ja käännä se ylösalaisin. Ole erittäin varovainen äläkä vahingoita yhdistenauhaa.
  34. Erillisiä johtimia ei kytketä tänne vaan ne tulevat moottorijohdotukseen. Jos haluat voit kytkeä kaikki johdot tänne.
    Poista eristys ja tinaa johtoja. Kuorimispituus on noin 2-3 mm.

  35. Tinaa punaisella nuolella osoitettuun paikkaan "pistepainike" johto (pin11). Jos käytät ajotietokoneen viikseä niin vie tämä johto (numero 4) viikselle ja viiksen toinen johto näytön ruskeaan eli maahan. Tee liitokset huolella äläkä tee oikosulkuja.
    Autosi liikkuessa esiintyy kovasti tärinää joten tee liitokset huolellisesti.
  36. Toinen Astra G n näyttömalli jossa myös merkittynä pin 11.
  37. Jos haluat voit kytkeä kaikki johdot tänne mutta helpompi johtonippuun
  38. Muut johdot voit kytkeä helpommin näyttöön menevään kaapelinippuun. OHJEEN MUKAAN
  39. Pidä paussi, virkistele mieltäsi sekä tarkista vielä kaikki liitokset erittäin huolellisesti.
  40. Kokoa näyttö. Kuvat 10-segm.näytöstä. Jyrsi 2-3 mm muovista terävällä veitsellä että saat kaapelin mahtumaan näytön sisältä.

    Kiinnitä liitos toiseen päähän YACC n liittimeen. Varmista vielä suurennuslasin kanssa että liitokset ovat ensiluokkaisia.
  41. 10 digitin Astra G TID-näyttö. Tähän näyttöön on tehtävä alla näkyvä muutos: Lisää 2 lankaa ja ota D3 pois
  42. Piirilevyyn on tehtävä muutos: Lisää 2 lankaa ja ota D3 pois
  43. Uudempi kokomusta versio vaatii tiedonsiirron jossa tiedot lähetetään vain, kun näyttö on valmis vastaanottamaan niitä. Näin muutettu YACC toimii kaikilla TID näytöillä.

    Tinaa IC1 pin 11 -> IC2 pin 13 diodi (esim. 1N4148) sekä hyppylanka IC1 pin 12 -> IC3 pin 8 ...
  44. Vanhempi Astra G TID-näyttö johon laitetaan 2 lankaa ja D3 pois

  45. Tinaa kaksi (tai 4 kpl automaattiantennin ohjauksessa) johtoa auton moottoritilasta. Käytä kutistesukkia eristämään liitoksia. Kuvan johdotus Astra F stä
  46.  

    Automaattisen antennin ohjaaminen ja radiotietojen näyttäminen tehdasasenteisessa radiossa

    • Alkuperäinen idea on suunnata autotietokone niille joilla on jo vaihdettu radioksi jokin muu kuin alkuperäinen.
    • Onhan ajotietokoneen katseleminen mielenkiintoisempaa, se näyttää muutakin kuin päivämäärän.
    • Lukuisilla ihmisillä on kuitenkin alkuperäinen radio käytössään ja jos haluat välttämättä joskus myös alkuperäiset tiedot näytölle tulee johtimet liittää ja CONFIG » RADIO » OPEL pitää asettaa joko NO tai YES asentoon.
    • NO asennossa näkyvät ajotietotapahtumat + lämpötila ja klo-aika normaalisti
    • YES asennossa radiokanavaa, lämpötilaa ja klo-aikaa näytettäessä ei ajotietotapahtumia ole käytettävissä
  47. Kuvassa erilaisia radion liittimiä ja pin 7
    1. Katkaise pinni 7 n johto radion liittimestä.
    2. Liittimen 7-> YACC pin 10 een.
    3. Vapaa johto 7-> YACC pin 1 een

     

    Radion liittimet alkuperäis-soittimessa (Delco)

  48. Delco radion liittimet
  49. Toimii oikein


  50. 1. Toimintanäyte ulkoisella playerilla 26.04.2010, koko 6,36Mt, kesto 61 s


  51. 2. Toimintanäyte ulkoisella playerilla 03.04.2014, koko 7,16Mt, kesto 64 s

  KÄYTTÖOPAS

 


Lue manuaali.