Opel autoilua v. 1997 - 2015

Tarinaa pressutallistakin. Vanhan purku, uuden vahvistaminen.

Kukin resurssiensa mukaan. Nuukana miehenä ostin Keskisen tarjouksesta 2012 huhtikuulla viimeisen ja aika karmean lumipyryn aikaan 6x4 m pressutallin jonka sain hädintuskin tuotua koslallani kotiin.

Nimittäin 2 km ennen wanhaan 4x5m talliin pääsyäni ajatteli astra g n moottori alkaa huilaamaan eli laukesi.

No, kun lumet sulivat muutaman päivän päästä me vävyn kanssa kannettiin se halpahallista alle satkulla ostettu vanha pieni talli putkineen ja 7 vuotta kestäneine plastiikoineen totaalisesti makoolle alakaneen pirssin päältä kellariin.
Ps. Halpahallin pressu oli ainoastaan pystyosasta ratkennut n. 50 cm.
Tein uuden tallin pakosta samaan paikkaan koska Astran männässä oli reikä eikä se liikkunut mihinkään.
Sitten pääsin korjaamaan Astraa. ...


  1. Työkaluja ei tarvittu purkuvaiheessa muutamia pihtejä lukuunottamatta.

  2. Työkaluja ei tarvita mainostaa ohje; niimpä niin, uskokoot ken tahtoo.
    Sitten aloin uuden teltan putkia iloisissani kokoamaan. Voi etten täs paikas jotain rumaa sanaa ny justiin sano.

  3. Meikäläisen korppikotkan sähkärin kynsillä kun ruuvasin muovikantaisia ruuveja putkiin kiinni niin eihän ne kestäny vääntää vaan naksu kierteiden yli. Perkele, eihän talli kestä ekaa talvea ajattelin.

  4. Seurauksena tiätysti 3 päivän ja yän hitsuu ja maaluu. Annoin kaikille liitoksille riittävästi 3,5 mm kemppiä ...

  5. Kokeilin pressua sopivan tuulisena päivänä, liehui paremmin kuin mikään lippu. Ei vielä vakuuttava.
    Avustin rungon paikoillaan pysymistä maahan lyötyjen n. 700x10 mm harjaterästen kera.
    7 vuoden kokemus edellisestä pressutallista sanoi että talven myrskyjä ei ole aliarvioiminen.

  6. Tallin pressu ei ole kovin vakuuttava pienelläkään tuulella.

  7. Aloin seuraavaksi sahurin alalle ja kattorimoja tekemään 4 ja 5 tuuman laudasta.

  8. Taapelia rupesi syntymään, talven märkää tavaraa ja kuumalla kevät-tuulella kuivui niin että kohina kävi.
    Rimaa kului muutamia satoja metrejä joten taapelointi oli eduksi.

  9. Sitten laudoitin 2 - 2,5" rimoilla katon pitkittäin ja alta n 500 lla ruuvilla poikittain harjalle.
    Harjankohdista al-levyt ruuveilla kiinni vastakkaisiin poikittaisrimoihin..

    Alkoi katon alus syntyä, ja tuli valmiiksikin, mutta se putkirunko oli silti Keskisen hinta/laatua.
    Ostinpa riittävästi 6 ja 8 mm harjaterästä maatalouskaupasta.

  10. Lisäsin 3 pystyputkeakin molemmille puolille.

    Sivuille vaakaan yhteensä 4 kpl 6 metrisiä hitsiliimalla ja päätyyn 8 millisestä tein insinöörin lujuuslaskeman ja suunnitteleman ristikon, kaskun meilläpäin tuulee melkein joka päivä ja näin meren rannassa myrskyt ovat yllättävän rankkoja.

    Aluskatteeksi laitoin 5x6 m kokoisen paremman kestopeitteen 20€ lla Rabatista ja sidoin naruilla rautoihin kiinni.

    Päälle asettelin sen oman pressun ja 700x10 mm harjateräksillä ankkuroin putket kiinni maahan.

    Päädyn kiinnitin vahvistettuihin talon päätylaudoitukseen monesta paikasta.

  11. Kuva on toukokuulta. 5 kk myöhemmin; työkaluja ja hyllyjä on enemmän. Voin työskennellä ammattimaisesti.

  12. Kuva Elokuulta -12. Työpöytä vesivaneeria, viilapenkki, smirkeli ja tilaa enemmän kuin vanhassa tallissa.

  13. Kuva Elokuulta. Työpöydän päällä asialliset säilytyspaikat. Kameravalvonta.

    Valaistuksena on 4 kpl 2x56w loistevaloja joista moottorin yläpuolella olevan loistevalon kulma on säädettävä.
    Suuritehoinen moottorin takaosaan asti ylettävä ja suunnattava kohdevalo seinässä.

    Valaistuksen ohjaus automaattinen PIR tunnistimella syttyvä ja sammuva.

    Pistorasioita tänään 10 kpl, säteilylämmitin, ilmakompura muualla; kytkin at.ssa joten ääni ei ruuvaamista häiritse ...

  14. Pakko hakea värkkejä kosteasta syysillasta kuivamaan.

    Tänä iltana 21.10.2012 toin muutamia mittauslaitteita jo kovin kolkosta ilmastosta tupaan.