Havaitsin huhtikuun alussa
konetta käyttäessään ettei 4v. wanha 24" Acer LCD näyttö 1920x1200px enään
näytä mitään.
No olisi voinut heikommille paniikki iskeä,
jumaltenarmosta olin säästänyt viime vuosituhannelta peräisin olevan
ikilujan Siemens 15" CRT n (kuvaputkinäyttö) jonka avulla nilkutin
viikon verran ennen Samsung 244BW Pivotin kotiutumista.
On ollut 3 pv. erilainen ja parempi käyttökokemus kuin ainoastaan normi
vaakanäytössä. Laadin nettisivuja ihmisille joten
erittäin hienoa nykyisin laatia ja katsella nettisivuja pystyssä olevalta näytöllä,
sivut kun ovat joskus
monta metriä korkeita.
Php, css, scriptien ym koodaaminen helpottui koska työnalusjutut silmien
alle ja vähemmän tärkeät ylhäällä tai alhaalla.
Kuvienkäsittely
helpottui sekä monipuolistui suunnattomasti vapaavalintaisen reson eli
esim pystykuvien käsitteleminen, rajaaminen, animointi on tänään juhlaa,
ennen se ainoastaan onnistui.
En halua enään käyttää normi vaakanäyttöä sen rajoittuneisuuden vuoksi.
Purin Acerin, mittailin virtalähdettä mutten päässyt selvyyteen viasta.
Epäilen virtalähteen lisäksi taustavaloja.
Vein sen korjattavaksi tutulleni erittäin hyvälle ja pätevälle
ammattikorjaajalleni.
Kenties hetken päästä on vieretysten pystyssä 2 kpl 24" näyttöä eli kuvapinta-alaa silmien alla pikkusta vaille neliömetri ...
Aika näyttää, tänään Pitkäperjantai na 22.04.2011 on vain yksi pystynäyttö. Kuva alla.

1. Samsung 2443BW Pivot 1920x1200px. Pystyssä joka on erinomainen ym. ominaisuuksien myötä.
Pixmaniasta 270 ¤
2.
Klikkaamalla kuvaa saat Pivot pysty-näytöllesi hienon taustan.
Taustakuvani jonka vuoksi ajoin tänään 22.04.11 161km,
3,45h (kuvaus + tupakkitaukoineen sekä 30
km harhailtuani skootterilla.) Lämpötila
klo 16 lähtiessäni +11 ja palatessani klo 19.45 jo +17 mutta olin koko
mies ihan jäässä johtuen esim siitä että ajoin Korsnäsiin asti jossa kuvankauniilta 4 ltä tyttäreltä,
iältään 20-25v sain
kielitodistusruotsillani, Suomenkielellä, englannillani tiedon että
palaa Molpen kylään: 10 km takaisin, käänny vasemmalle ja aja 15 km merenkurkun saaristoon Bergön lossille
asti, siellä sijaitsevat Suomen vanhimmat (rakennettiin 1991), 4 kpl
tuulivoimalaa. Yhteisteho 800 Kw.
3 niistä pyöri 20m/s huhtikuun minua jäätävässä merituulessa. Lämpötila
siellä oli ehkä +1-5 astetta. Käsiä palelsi kuvaamisen ajan.
Teholukemat näyttötaululla tullessani näyttivät n 4-500Kw.
Otin ehkä
satakunta kuvaa sekä videoita äänen kera ...
Olin ihan tönkköjäässä kotiin palattuani ja yllätyin katsottuani
ulkolämpömittariin joka näytti + 17 astetta.
Klo. nyt 23.15 mutta päälläni on aina vaan
t-paita+villapaita+fleesetakki. Ajaessani päällä oli lisäksi lämmin,
pitkä ja hyvä talvitakki + keltainen turvaliivi, paksut hanskat,
kokokypärä, sekä
tuulilasi. joka ehkä teki 161 km keskikulutuksen nousun 2.54 l/100km.
Eli tankilla (5 litraa) pääsen tuulisuojan kanssa alle 200 km.
Ilman tuulisuojaa kulutus n. 2 litraa/100
Harkintaan että poistan rekkuleen kesämopoilujen ajaksi,
Heinäkuisissa rankkasateissa on kuitenkin erinomainen.
Ei ole Scootteristin ihannekeli ajaa esim Norjaan vielä näin
keväällä.
Lähtöpäivän lämpötila aamulla saisi olla +20 joten Heinäkuu on ajokuuni.
Heinäkuussa sen teen.
Loppukevennyksenä
Autotallien malleja joista luulisi löytyvän mieleinen Sekä nopeita mopedeja
Ja autojen tuunausta Venäläisittäin 2010 sekä Venäläisittäin 2007
Teknisiä kuvia Opeleista Samat RSS syötteenä
PDF tiedostoja Opeleista Astra G, 98-04 Neuvoja
Valuuttalaskuri
Vastusten värikoodit
Ohmin laki laskuri
Suomalaiset Saksassa Forum
Motonet Astra G, 98-04 varaosat textiversiona
Asiaa Wanhoista Opeleista
Astra mk3 forum
Astra Owners Club --> Suomalaisen forumin jälkeen suosikkini
Astra Owners Network
Opel Forum Finland
Opel Club Berlin Links valikosta koko Saksan OpelClubit (25 kpl)
Astra G Club Saksa ja sama googlella käännettynä tutustukaa erityisesti vinkkeihin
Astra G Forum Motot talk.DE
Opel Forum Itävalta, google käännös
Holden Forum Australia
Opel Forum Ruotsi
Opel Forum Norge kannattaa rekisteröityä jos ruotsi/norski taipuu
Takavetoiset Opelit leikkivät Italiassa
Keskustelu Suomi 24 Astra
|