1. Jarruvalo vie akkutehoa startin aikana 21W eli noin 2 A, joka annetaankin vesitiiviillä minirelekytkennällä starttimoottorille.

2. Hommaa vesitiivis HF41F piirikorttirele Vekoy sta; 2,7€. Tinaa rele ja johtimet huolellisesti piirikorttiin ..

3. Liimaa seuraavaksi 2-komponentilla johtimet sekä rele piirikortin palaan hyvin kiinni ...

4. .. Ei tarvita edes teippiä eristeeksi ja rele kestää johtimiin liimattuna skoden tärinöitäkin paremmin. Kiinnitä hyvin.
Pikkureleen kelalla ainoastaan 0.17W ottoteho, kelan toimintajännite 5-24V
Kytkentävirta / jännite = tasavirtateho -> 6A / 30VDC = 180W, paino 5g

5. Liimaa 2-komponenttiliimalla piirikortin taustakin sähköä eristäväksi ..

6.  Aukaise takaosaan menevä muovisukka. Etsi mittaamalla skootterisi jarruvalojohto, (usein G/Y eli Ke/Vi)
Katkaise johdin ja kuori eristettä ..

7. Hyvä asennuspaikka minireleelle on CDI yksikön kumikiinnike. Liitä tinaamalla releen keskikosketin jarruvaloille tulevaan johtimeen ja normaalistikiinni-kosketin lähtevän jarruvalon johtimeen. Eristä liitokset kutistesukalla.

8. Kytke releen toinen johto runkoon tinatulla liittimellä. Varmista johtimien kiinnitys pienillä nippusiteillä. Teippaa vulkanisoivalla tai tavallisella teipillä kuorimasi muovinen takavalojen muovisukka tiiviiksi ettei vesi pääse lirumaan jarru/taka/vilkkuvalo polttimoiden kantoihin.

9. Kiinnitä johtosarjat isommilla nippareilla runkoputkeen hyvin kiinni ...

Ja jos maailma olisi täydellinen kaikki edellä asennettukin (kaukokäynnistin/hälytin) toimisi oikein mutta kaken startti kosketin heitti hanskat tiskiin äsken toimittuaan kiitettävät 3.5 kk. Joten palasin nappulastakäynnistykseen.