Paappa kinskin kuskina 2010 -> Startti-apurele

Kytkee jarruvalo tehon 21w pois päältä käynnistyksen ajaksi, hinta n. 2.8¤ + työ = hupia
Pikkusen taas mopoaskartelua. Hankin elokuussa 2010 YIYING MTX-1 -2007 merkkisen kiinanmopon joka kulkee kuin itte piru
 
   Kuvan alta löydät selostuksia.  Iso Pdf-kytkentäkaavio


1. Jarruvalo vie akkutehoa startin aikana 21W joka annetaankin vesitiiviillä minirelekytkennällä starttimoottorille.


2. Hommaa vesitiivis HF41F piirikorttirele Vekoy sta; 2,7¤. Tinaa rele ja johtimet huolellisesti piirikorttiin ..


3. Liimaa seuraavaksi 2-komponentilla johtimet sekä rele piirikortin palaan hyvin kiinni ...


4. .. Ei tarvita edes teippiä eristeeksi ja rele kestää johtimiin liimattuna skoden tärinöitäkin paremmin. Kiinnitä hyvin.
Pikkureleen kelalla ainoastaan 0.17W ottoteho, kelan toimintajännite 5-24V
Kytkentävirta / jännite = tasavirtateho -> 6A / 30VDC = 180W, paino 5g

5. Liimaa 2-komponenttiliimalla piirikortin taustakin sähköä eristäväksi ..


6.  Aukaise takaosaan menevä muovisukka. Etsi mittaamalla skootterisi jarruvalojohto, (usein Ke/Vi)
Katkaise johdin ja kuori eristettä ..


7. Hyvä asennuspaikka minireleelle on CDI yksikön kumikiinnike. Liitä tinaamalla releen keskikosketin jarruvaloille tulevaan johtimeen ja normaalistikiinni-kosketin lähtevän jarruvalon johtimeen. Eristä liitokset kutistesukalla.


8. Kytke releen toinen johto runkoon tinatulla liittimellä. Varmista johtimien kiinnitys pienillä nippusiteillä. Teippaa vulkanisoivalla tai tavallisella teipillä kuorimasi muovinen takavalojen muovisukka tiiviiksi ettei vesi pääse lirumaan jarru/taka/vilkkuvalo polttimoiden kantoihin.


9. Kiinnitä johtosarjat isommilla nippareilla runkoputkeen hyvin kiinni ...

Ja jos maailma olisi täydellinen kaikki edellä asennettukin (kaukokäynnistin/hälytin) toimisi oikein mutta kaken startti kosketin heitti hanskat tiskiin äsken toimittuaan kiitettävät 3.5 kk. Joten palasin nappulastakäynnistykseen.

Kytkentä kaavio: jonka näet myös kuvasta 1.
1. Tarkista minireleen kytkentä ennen johdinten juottamista piirikorttiin.
2. Starttireleen lähtevältä + lta -> HF41F n vetokelalle ja toinen maihin.
3. Releen keskinapaan tuleva jarruvalon johdin (Kelt/Vihr) ja lähtö jarruvaloille avautuvasta navasta.
4. Kytkentään soveltuu myös tavallinen autoissakin käytettävä valorele mutta sen tehonotto on 10 kertainen
HF41F verrattuna, hinta, koko sekä paino isompia. Hyvä puoli autoreleessä: helpommat kytkennät.

 

  2157 uutta kävijää | Skootterisivuja ladattu 5963 kertaa 18.08.2010 lähtien | Päivitetty: 18-07-2011 | © sivustot.net