Bosch VE syöttöpumpun perusteita

VE-jakajapumpussa on yksi pumppumäntä, joka syöttää polttoaineen edestakaisen ja pyörivän liikkeen avulla suuttimille. Pumpun käyttöakseli pyörittää nokkalevyä ja siihen liitettyä pumppumäntää. Nokkalevyn alapinnalla olevat nokat vierivät rullarenkaan rullien päällä, tästä johtuen mäntä joutuu edestakaiseen liikkeeseen samalla pyörien (polttonesteen jako ja syöttö).

Männän työisku eli syöttö kestää niin kauan kun männän poikkiporaus on säätöluistin peittämänä. Säätöluistin asema määrä näin ruiskutus määrän. Eli kun "syöttöruuvia" käännetään siirretään tällöin säätöluistia lähemmäs nestepäätä.

alla kuva, vähän selventämään! :)

2. syöttöruuvi 4.mäntä 6. säätöluisti 7.nokkalevy  Punaisella ympyröity nestepää.

Kuva 2. Vw pumpun räjäytyskuva

linkki englannin kieliselle sivulle