Lentokenttiä ja laskeutumiskarttoja

Päivitetty  24.6.2012 (Pistohiekka, Puumala)

Mikäli eksyi tänne hakukoneen kautta, niin näet sivut täydellisenä osoitteesta:
www.netikka.net/paulisalo

Nämä kartat on alunperin valmistettu omaksi iloksi helpottamaan ilmailua tuntemattomilla lentopaikoilla, joista ei ole valmistettu laskeutumiskarttaa. Myöhemmin olen lisännyt erityisesti kevytlentopaikkojen karttoja, koska Finavia ei ole niistä kiinnostunut. Samalla ehkä voidaan hieman parantaa lentoturvallisuutta kevytlentopaikoilla.

Karttojen valmistamista ei voi minulta tilata lentopaikalle maksua vastaan. Olen valmistanut kartat korvauksetta. Olen toki saanut muutamat kahvit ja pari puukkoakin kentän operaattoreilta :)

En vastaa kartoissa mahdollisesti olevista virheistä. Karttakuvaa klikkaamalla saat tarkemman kuvan. Teknisistä syistä johtuen sivustolle ei saa tarkempia kuvia. Sivusto ei mahdollista myöskään pdf formaatin käyttöä. Mikäli halua kartan vielä suuremmalla resoluutiolla ota yhteyttä sähköpostilla.

Koska yksityisten lentopaikkojen kunto voi vaihdella eri vuodenaikoina kannattaa aina ottaa yhteys operaattoriin tai kentän päällikköön kentän kunnon varmistamiseksi. 

Kenttätiedoissa on linkki myös kansalaisen karttapaikalle. Ellei linkki aukea, niin avaa uusi välilehti ja kopioi teksti osoitekenttään. Karttapaikalla voit vahtaa näkymää ilmakuvan ja kartan välillä.

VIRALLISIA LENTOPAIKKOJA

EFAA laskeutumiskartta
EFAA laskeutumiskartta
Aavahelukka EFAA

Aavahelukan kentästä kuulin ensimmäisen kerran lentokoneiden päällystyskursilla Jämillä joskus talvella 2007. Kentällä on viikkoa ennen juhannusta lentotapahtuma, johon saapuu koneita ympäri Suomea. Lentotapahtumassa on vierailtu vuosina 2007, 2008, 2011 ja samalla kierretty lappia. Erinomainen lentopaikka ja hieno tunnelma lentotapahtumassa.

EFAA keskiyöllä 15.6.2007. Kuva Pauli Salo
EFAA keskiyöllä 15.6.2007. Kuva Pauli Salo
 

 

 

 

 

 

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=EFAA&y=7501865&mode=orto&x=2498974&lang=FI 

EFKN laskeutumiskartta
EFKN laskeutumiskartta
Kannus EFKN

Kannuksen lentopaikalla on hyväkuntoinen ja kapeudestaan huolimatta jopa kaksimoottorikoneella tapahtuvaan toimintaan sopiva kenttä. Kiitotien 11 suunnasta lähestyttäessä ylitetään kasvihuoneita. Alueen pohjoispuolella sijaitsee ampumarata.

 

 

EFKN vuonna 2005. Kuva Pauli Salo
EFKN vuonna 2005. Kuva Pauli Salo
 

 

 

 

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=EFKN&y=7091130&mode=orto&x=2504489&lang=FI 

EFME laskeutumiskartta
EFME laskeutumiskartta
Menkijärvi EFME

Menkijärven lentokenttä sijaitsee Alajärvellä. Kentältä toimivat Alajärven Ilmailukerho, Järviseudun Lentokerho, Vaasan Lentokerho, sekä lisäksi kesäisin Ilmasotakoulun Lentokerho ja Etelä-Pohjanmaan Ilmailukerho.

 

EFME kesällä 2005. Kuva Pauli Salo
EFME kesällä 2005. Kuva Pauli Salo
 

 

 

 

 

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=EFME&y=6982699&mode=orto&x=2475611&lang=FI 

EFKJ laskeutumiskartta
EFKJ laskeutumiskartta
Kauhajoki EFKJ

Kauhajoen lentokenttä sijaitsee Etelä-Pohjanmaalla. Kohtuullisen vilkas harrastelentopaikka. Kentällä toimivat Air Pilot, Suupohjan lentokerho ja Etelä-Pohjanmaan liitäjät.

 

 

 

EFKJ tammikuussa 2009. Kuva Teemu Pienimäki
EFKJ tammikuussa 2009. Kuva Teemu Pienimäki
 

 

 

 


http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=EFKJ&y=6929490&mode=orto&x=1571941&lang=FI 

Vampulan laskeutumiskartta. Tiedot päivitetty 28.5.2012
Vampulan laskeutumiskartta. Tiedot päivitetty 28.5.2012
Vampula EFVP

Vampula on todennäköiseti paras yksityiskäytössä oleva lentokenttä. Kentän pinta on erinomainen ja kentällä ei ole reunaesteitä. Omistaja on kauppaneuvos Leevi K Laitinen. Kenttä on yksityinen, joten laskeutumislupa tarvitaan.

Kiitotien päällystettyjä osia on pidennetty ja puusto raivattu lähestymislinjalta vuoden 2011 aikana. Kiitotien 10 kynnysmerkki ei näinollen tarvitsisi olla enää siirrettynä

Kentällä on  yksityinen 100 LL polttoainesäiliö. Säiliön omistajan puhelin  0500 329630.  

 

 

Vampulan lentokenttäkartta. Tiedot päivitetty 28.5.2012
Vampulan lentokenttäkartta. Tiedot päivitetty 28.5.2012
EFVP vuonna 2008. Kuva Pauli Salo
EFVP vuonna 2008. Kuva Pauli Salo

  

 

 

 

 

 

 

 

EFVT 27.5.2007. Etualalla valtatie 13.
EFVT 27.5.2007. Etualalla valtatie 13.
Sulkaharju EFVT

Sulkaharjun lentopaikka sijaitsee Vetelissä valtatie 13 vläittömässä läheisyydessä muutama kilometri Kemoran moottoriradan eteläpuolella. Kiitotie on kivituhkapäällysteitä soraa. Kentän hallissa on lentokerholla pari ultraa.

Kentällä on grillikatos ja ja uimapaikalla myös sauna. 

EFVT laskeutumiskartta. Tiedot päivitetty 22.11.2011
EFVT laskeutumiskartta. Tiedot päivitetty 22.11.2011
Sijainti: 622352N, 0240150E 
Kiitotiet: 08/26
Kentän koko: 740 x 19 m
Kentän korkeus: 400 ft
Laskukierros: 1000 ft
Jakso: 123.500
Kentän pinta: sora ja kivituhka
 

 

 

 

 

 

EPÄVIRALLISIA LENTOPAIKKOJA

Tässä esitetyt lentopaikat ovat yksityisiä. Laskeutumislupa vaaditaan. 

Ilvesjoen laskeutumiskartta. Päivitetty 14.12.2011
Ilvesjoen laskeutumiskartta. Päivitetty 14.12.2011
Ilvesjoki EFIJ, Jalasjärvi

Sijainti:            62o19'26,8''N, 022o41'39,6''E
Kiitotiet:           06/24
Kentän koko:     500 x 7 m
Kentän korkeus: 492 ft
Laskukierros:     1100 ft
Jakso:              118.450 (EFKJ)
Kentän pinta:    öljysora

Ilvesjoen lentopaikka sijaitsee Jalasjärvellä. Ultratoimintaan suunniteltu kenttä sijaisee alkoholijuomia valmistavan Pramian takapihalla. Tehtaanmyymälää ei ole, joten ovelle ei kannata kolkutella.

Vaikka lentopaikalla on ICAO koodi ei sitä ole kuitenkaan merkitty viralliseen lentopaikkaluetteloon. Kenttä on öljysorapäällysteinen.

EFIJ 22.5.2007. Kuva Pauli Salo
EFIJ 22.5.2007. Kuva Pauli Salo

Kiitotien pidennys on ollut suunnitteilla. Tarkoituksena on mahdollisesti siirtää 06 kynnys pellon reunaan saakka. Tämä mahdollistaisi esimerkiksi Cirrus SR 22 tyyppisen koneen operoinnin kentältä. Pramian omistuksessahan on Cirrus OH-BRA. Kentän pohjoispuolelle on valmistunut tuulivoimala, joten kiitotielle 06 on vain oikeanpuoleinen laskukierros. 

 

Iin lentopaikan laskeutumiskartta. Päivitetty 14.12.2011
Iin lentopaikan laskeutumiskartta. Päivitetty 14.12.2011
Sorosenperä EFML, Ii

Sijainti: 65o18' N, 025o 25' E
Kiitotiet: 12/30
Kentän koko: 750 x 20 m
Kentän korkeus: 40 ft
Laskukierros: 600 ft
Jakso: 123.650
Kentän pinta: sora

Iin lentopaikka lentopaikka sijaitsee taajaman kaakkoispuolella noin 5 km etäisyydellä. Kiitotien rakentaminen on aloitettu vuonna 2004. Kentälle on rakennettu vuonna 2008 noin 600 neliömetrin halli. Kiitotie saatetaan päällystää öljysoralla kesällä 2012.

Iin lentopaikka 27.6.2006. Hallia ei ole vielä rakennettu. Kuva Matti Laukkanen.
Iin lentopaikka 27.6.2006. Hallia ei ole vielä rakennettu. Kuva Matti Laukkanen.
Kentän operaattorina toimii Iin ilmailukerho, joka on perustettu vuonna 2002. Kerho on varsin aktiivinen ja koulukoneena on Ikarus C42B. Kesäisin on annettu myös vesilentokoulutusta ja talvella on lennetty suksilla. Kerhon nettisivut: www.ilmailukerho.fi

 

 

 

 

Kurikka 14.9.2008. Kuva Pauli Salo
Kurikka 14.9.2008. Kuva Pauli Salo
Myllykylä, Kurikka

Sijainti:            62o 35' 10,1''N, 022o 28' 49,9''E
Kiitotiet:           noin 35/17
Kentän koko:     noin 510 x 8 m
Kentän korkeus: 295 ft
Jakso:              118.450 (EFKJ)
Laskukierros:     900 ft
Kentän pinta:    nurmi

Kurikan lentopaikka on yksityishenkilön nurmipintainen ultratoimintaan tarkoitettu kenttä. Kentän keskipaikkeilla metsän reunassa on yhdeltä sivulta avoin lentokonehalli.

Lentotoiminta on tapahtunut pääosin omistajan A-luokan ultralla. Kentällä on kuitenkin vieraillut jopa Antonov AN-2 kone.

Kentälle voi omistajan mukaan laskeutua omalla vastuulla ilman erillistä lupaa. Pinnan kuntoa voi tiedustella numerosta  050-5950564 .

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=4000&text=Kurikka&y=6943313&mode=orto&x=1576268&lang=FI

 

 

Mänttä sassi laskeutumiskartta
Mänttä sassi laskeutumiskartta
Sassi, Mänttä-Vilppula 

Sijainti:            62o01'43''N, 024o39'55''E
Kiitotiet:           07/25
Kentän koko:     750 x 18 m
Kentän korkeus: 347 ft
Laskukierros:     900 ft
Jakso:              128.900 (EFHA twr)
Kentän pinta:    hiekka ja nurmi

Mänttä 27.7.2007. Kuva Pauli Salo
Mänttä 27.7.2007. Kuva Pauli Salo
Sassin lentopaikka sijaitsee Mäntän kaupungin alueella. Lentopaikan on rakentanut G.A. Serlachius Oy 1970 luvulla, mutta kenttä on jäänyt sitten tarpeettomaksi ja poistettu virallisten lentopaikkojen luettelosta. Entinen tunnus EFMN. Paikalliset ilmailijat ovat kunnostaneet lentopaikan

Vuoden 2009 alussa perustettavan Mänttä-Vilppulan kaupungin järjestelytoimikunta on todennut, että Sassin lentokentän kehittämiselle seutukunnalliseksi harrasteilmailukeskukseksi ei ole esteitä kaupungin näkökulmasta. Lentävät Museokoneet ry on teetänyt esiselvitystyön lentokentän käyttöönotosta.

Kenttä sijaisee erinomaisella paikalla lähes kaupungin keskustassa. Lähimmät autobensa-asemat sijaitsevat kuvan vasemmassa alanurkassa.

Kentältä on raivattu kesän 2009 aikana väylä entiselle paperitehtaan varastolle, jossa on talvisäilytyksessä ainakin Lennuklubin Antonov AN-2 (LY-ABY) ja pari Cessnaa.

Ennen kentälle menoa kannattaa soittaa yhteyshenkilöille ja kysyä lisätietoja kentän senhetkisestä tilanteesta. Tässä linkissä on video  kesän käynnistä Mänttässä http://www.youtube.com/watch?v=BM_J4Gtrn4c Matkassa oltiin Vaasan Lentokerhon Grob 109 B (OH-838) koneella.

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=M%C3%A4ntt%C3%A4&y=6880426&mode=rasta&x=2535007&lang=FI

Sassin ilmailijoitten nettisivut ovat osoitteessa http://sassin-ilmailijat.fi/ 

Toukokuussa 2012 saadun tiedon mukaan kentän käyttö ilmailuun ei ainakaan toistaiseksi ole mahdollista. Maapohjan omistaja ei ole halukas jatkamaan vuokraamista. 

Norinkylä 14.9.2008. Kuva Pauli Salo
Norinkylä 14.9.2008. Kuva Pauli Salo
Norinkylä, Teuva

Sijainti:            62o34'09,9''N, 022o03'38,8''E
Kiitotiet:           06/24
Kentän koko:     pituus noin 540 m
Kentän korkeus:  ft
Laskukierros:      ft
Jakso:              118.450 (EFKJ)
Kentän pinta:    nurmi

Norinkylän lentopaikka sijaitsee Teuvan koilliosassa. Lentopaikka on nurmipintainen ja lähinnä ultratoimintaan sopiva. Kentältä on lennetty tiettävästi myös hyppykoneella.

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=4000&text=Norinkyl%C3%A4&y=6940989&mode=orto&x=1554718&lang=FI

 

Nummijärven laskeutumiskartta
Nummijärven laskeutumiskartta
Nummijärvi, Kauhajoki

Sijainti:            62o18'28,2''N, 022o30'47,7''E
Kiitotiet:           10/28
Kentän koko:     980 x 30 m
Kentän korkeus: 558 ft
Jakso:              118.450 (EFKJ)
Laskukierros:     1100 ft
Kentän pinta:    öljysora, hiekka ja nurmi

 

Nummijärvi 13.8.2006. Kuva Pauli Salo
Nummijärvi 13.8.2006. Kuva Pauli Salo
Nummijärven lentopaikka on Matti Nummijärven omistuksessa. Vaikka yksityiset kentät vaativat omistajan luvan, niin ei kannata kuitenkaan arkailla yhteydenotossa. Peräti kilometrin mittaisen kentän molemmissa päissä on asvalttikaistaleet lentoonlähtöä varten. Moottoripurjekoneella lähtö täytyy tosin tehdä hiekkanurmen keskikohdalta, koska asvalttikaistaleet ovat lähellä puustoa.

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Nummij%C3%A4rvi&y=6912279&mode=orto&x=2423073&lang=FI 

 

 

Parkanon laskeutumiskartta. Päivitetty 17.12.2011.
Parkanon laskeutumiskartta. Päivitetty 17.12.2011.
Parkano

Sijainti:     noin  62o00'52,7''N, 023o03'29,7''E
Kiitotiet:           12/30
Kentän koko:     300 x 8 m
Kentän korkeus: noin 410 ft
Laskukierros:     1000 ft
Jakso:              123.500
Kentän pinta:    sora

Parkanon lentopaikka on öljysorapäällysteinen ultratoimintaan tarkoitettu kenttä. Erityisesti etelän suunnasta lähestyttäessä kannattaa huomioida lähestymislinjalla olevat voimalinjat.

 

Parkano 27.7.2007. Kuva Pauli Salo
Parkano 27.7.2007. Kuva Pauli Salo

 

 

 

 

 

 

Leivonmäen Höystösensuo, Joutsa 

Leivonmäki. Kuva Pentti Salo
Leivonmäki. Kuva Pentti Salo
Sijainti:             61o53'51''N, 026o11'16''E
Kiitotiet:           17/35
Kentän koko:     hinausradan pituus 1400 m
Kentän korkeus: noin 440 ft
Laskukierros:     (noin 1000 ft)
Jakso:             
Kentän pinta:    sora ja nurmi

Lentopaikka on Joutsan kunnan omistuksessa. Pitkävuoren liitäjät ovat vuokranneet alueen. Alueella on lennettu riippu- ja varjoliitimillä sekä moottorivarjoilla. Alueella on järjestetty myös lennokkikilpailuja.

Pertti Liias Cessna 152 koneella OH-CPI Höystösensuolla 26.7.2011. Kuva Pertti Liias.
Pertti Liias Cessna 152 koneella OH-CPI Höystösensuolla 26.7.2011. Kuva Pertti Liias.
Alue on G-ilmatilaa. Alueella toimivissa lentolaitteissa ei ole välttämättä radiota. Kentän pinta on soraa. Keskiosa on kuitenkin nurmea.

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Leivonm%C3%A4ki&y=6866121&mode=orto&x=3457466&lang=FI

Lentopaikkaa voidaan varmaankin pitää jo kevytlentopaikkana, kun Pertti Liias laskeutui sinne Cessnalla kesällä 2011. Pertti oli niittänyt kentän keskiosan.

Pitkävuoren liitäjien nettisivut: http://www.pitkavuorenliitajat.fi/

Ummeljoki KW

Sijainti: 60o45'26''N, 026o44'21''E
Kiitotiet: 07/25
Kentän koko: 1040 x 30
Kentän korkeus: 135 ft
Laskukierros: 700 ft
Kentän pinta: hiekka, moreeni ja nurmi – pinta on hyvin kantava

 
Ummeljoen laskeutumiskartta. Päivitetty 30.5.2012.
Ummeljoen laskeutumiskartta. Päivitetty 30.5.2012.
Tuomo Salosen omistama lentopaikka Kouvolan Ummeljoella on saanut tunnuksensa ”EFKW” Suomen ensimmäiseltä lentolupakirjan omistajalta Kasper Wredeltä, joka noin vuonna 1914 koelensi rakentamaansa lentokonetta läheisen Kymijoen jäällä.
 
Ummeljoki KW:tä on noin kolme kilometriä Myllykosken taajamasta länteen ja noin 10 kilometriä Kouvolan keskustasta etelään. Utin kentälle on viitisentoista ja Wredebyhyn alle 10 kilometriä.
 
Kentällä on 800 neliön hangaari, jossa omistajan ultrakevyen Ikarus C42n lisäksi on maailmanmestari Markku Kuittisen Ventus 2cxM, joka on itsestarttaava purjelentokone. Hallin kolmas kone valkealalaisen Harri Tuvialan ultrakevyt Renegate Spirit, jossa on Rotaxin 100 hv kone. Vuoden 2012 aikana on tarkoitus rakentaa 140 neliön sauna-, takka- ja lepotilat. Neljää makuutilayksikköä on kaavailtu läheiseen metsikköön. Tuomo Salonen lentää ja pitää kenttäänsä auki ympäri vuoden. Toki säävarauksella.
Ummeljoki KW 27.5.2012. Vasemmalla kiitotie 07. Kuva Markku Korsumäki.
Ummeljoki KW 27.5.2012. Vasemmalla kiitotie 07. Kuva Markku Korsumäki.
 
Tuulipussi on hargaarin länsipuolella ja reunavalot hangaarin kulmissa. Hallin seinältä löytyy myös tuulimittarin näyttö. Kiitotien 25 päästä on noin 250 metrin etäisyydellä punaisin ja valkoisin palloin merkitty 110 KW voimalinja. Kiitotien 07 päässä karttaan merkitty sähkölinja kulkee kiitotien leveydeltä maahan upotettu 20.000 V maakaapelina. Suunnitelmissa on myös poikittainen kiitotie, ilman päätyesteitä.
 
Ummeljoki KW 27.5.2012 kiitotien 25 suunnasta. Kuva Markku Korsumäki.
Ummeljoki KW 27.5.2012 kiitotien 25 suunnasta. Kuva Markku Korsumäki.
Trafi ei tarkasta epävirallisia lentopaikkoja, mutta Ummeljoella Trafin tarkastaja vieraili ja luetteli, mitkä asiat erottavat sen pienlentokentästä. Muutosten jälkeen eroa ei ole enää, mutta pienlentokentäksi ei kuitenkaan kenttää ole tarkoitus luokitella.
 
Kauppoja, pizzerioita ja majoitusta Myllykoskella noin 4 km etäisyydellä. Huoltoasemat St1 ja ABC automaatti Myllykoskella 3,8 km lentopaikalta.  ABC liikennemyymälä Keltakankaalla (7,3 km). Naukkarisen Pihapirtti alle 300m ja omistaja asuu kentän läheisyydessä.
 
Ummeljoen kyläyhdistyksen sivuilta löytyy tietoa myös lentopaikasta www.ummeljoki.com
 

 

Vähänkyrön laskeutumiskartta. Päivitetty 16.12.2011.
Vähänkyrön laskeutumiskartta. Päivitetty 16.12.2011.
Vähäkyrö

Sijainti:             63o02'16''N, 022o07'32''E
Kiitotiet:           01/19
Kentän koko:     410 x 11 m
Kentän korkeus: 36 ft
Laskukierros:     600 ft
Jakso:              119.300 (EFVA twr)
Kentän pinta:    nurmi
Huom:              EFVA TMA:n alapuolella

 

 

Kenttä kiitotien 19 suunnasta. Tien vieressä näkyy sähkölinja ja
Kenttä kiitotien 19 suunnasta. Tien vieressä näkyy sähkölinja ja "asemataso". Kuva Pauli Salo
Vähänkyrön kenttä on yksityinen ja tarkoitettu ultratoimintaan. Laskeutumislupa tarvitaan. Käytännössä vain kiitotie 01 käytössä, koska 19 kynnyksellä sähkölinja. Kenttä on varsin haastava kapeutensa ja lyhyytensä vuoksi.

Kentän omistaa Erkki Järvinen.

 

 

Vähäkyrö finaali kiitotie 01. Kuva Sami Mäntyharju
Vähäkyrö finaali kiitotie 01. Kuva Sami Mäntyharju
Ultria
Ultria "asematasolla" torstailennolla 2008. Koneiden takana reunaesteenä oleva sähkölinja. Kuva Sami Mäntyharju
 

 

 

 

 

  

Nurmo

Sijainti:          62o50'33''N, 022o53'07''E
Kiitotiet:           04/22
Kentän koko:     pituus noin 520 m
Kentän korkeus: 130 ft
Laskukierros:     700 ft
Jakso:              122.800 (EFKA twr)
Kentän pinta:    nurmi
Huom:              EFKA TMA:lla

Nurmon kenttä on yksityinen. Kentän nykyisestä käytöstä tai kunnosta ei ole tietoa. Kentältä on lennetty Socata M.S.880B Rallye Clubilla.

Kenttä on edesmenneen ilmailijan Antti Keski-Jaskarin perustama. Antti poistui keskuudestamme 7.1.2009.


http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Nurmo&y=6971465&mode=orto&x=2443346&lang=FI

 

 

 

 

Ähtärin laskeutumiskartta. Tiedot päivitetty 22.11.2011
Ähtärin laskeutumiskartta. Tiedot päivitetty 22.11.2011
Karhunkangas, Ähtäri

Sijainti: 62°30'81"N, 24°04'00"E
Kiitotiet: 17/35
Kentän pinta: asfaltti
Kentän koko: pituus 478 m, kynnysten väli 370 m, leveys 12 m
Kentän korkeus: 182 m (597 ft) N60
Laskukierros: 1200 ft
Jakso: 123.500 "Ähtärin liikenne"
Osoite: Kivimäentie 90, 63700, Ähtäri 
Huom: PPR. Lisätietoja kentän käytettävyydestä Juha Nortunen, puh. 050-3665847.

 Ähtärin kevytlentopaikan rakentäminen alkoi kesällä 2010. Jo saman vuoden lokakuussa asenneltiin lentokonehallin kattotuoleja.  Seuraavan vuoden kesäkuussa oli vuorossa kiitoteitten ja asematason päällystystyöt.

Ähtärin Karhunkankaan lentopaikka 17.9.2011.
Ähtärin Karhunkankaan lentopaikka 17.9.2011.
Hatunnoston arvoinen suoritus. 

Kenttä on erittäin hienossa kunnossa ja soveltuu hyvin ultratoimintaan. Kentällä koulutetaankin melko aktiivisesti. Moottoripurjekoneelle kiitotie on hieman lyhyt. Pitkäsiipiselle koneelle varsinkin kiitotie 35 suunnassa olevat siemenpuut ja oikealla puolella tien takana oleva pieni metsikkö asettaa haasteita (katso kuva). Lähtösuuntaan kiitotieltä 35 on sen sijaan laskevaa maastoa.

Karhunkankaan asemataso 17.9.2011. Vierailulla Vaasan Lentokerhon GROB 109B, OH-838.
Karhunkankaan asemataso 17.9.2011. Vierailulla Vaasan Lentokerhon GROB 109B, OH-838.

 

.

 

 

 

 

 

 KÄYTÖSTÄ POISTETTUJA LENTOPAIKKOJA

Tässä esitetyt lentopaikat on poistettu virallisten lentopaikkojen listalta. Osa saattaa soveltua edelleen lentotoimintaan. Kenttien kunto voi vaihdella kuitenkin huomattavasti.

Ilmakuva Puumalan lentokentästä 18.5.1937. Kuva P. Paajasen arkisto.
Ilmakuva Puumalan lentokentästä 18.5.1937. Kuva P. Paajasen arkisto.
Pistohiekka, Puumala

 

 

 

Sijainti: 61°34'8.65"N, 28° 0'48.71"E
Kiitotiet: 03/21, noin 800 x 14 m
Kentän pinta: hiekka
Kentän korkeus: 85m, 279 ft
Laskukierros: 900 ft
Jakso:
Osoite: Honkajoentie 60, Puumala

Puumalan kenttä helmikuussa 2012. Kuva Juha Ritari.
Puumalan kenttä helmikuussa 2012. Kuva Juha Ritari.
Puumalan lentokenttä on alunperin rakennettu sotilaskäyttöön. Kenttä on puolustusvoimien tietokortin mukaan ollut käyttökelpoinen sotilaskoneille 6.7.1935 alkaen. Tuon ajan vaatimusten mukaan kenttä on ollut pyöreä mahdollistaen aina laskeutumisen vastatuuleen. Kentän halkaisija oli noin 700 metriä.

Kenttä on myöhemmin saanut nykyisen muotonsa. Toiminta on kuitenkin hiipunut, eikä kenttä ole enää virallisten lentopaikkojen joukossa. Puumalan kunta toteutti 2004 - 2006 hankesuunnitelman, jolla oli tarkoitus kehittää aluetta. Asiassa ei ilmeisestikään päästy suunnittelua pitemmälle. Alue olisikin ihanteellinen airpark tyyppiselle toiminnalle. Läheisyydessä oleva leirintäalue tarjoaisi jo sinällään kohtuulliset majoitusmahdollisuudet. Kentän maa alueet omistaa metsähallitus. Kentän on vuokrannut Ossi Järvinen (puh 0400-700789). Lentotoiminta on sopimuksella rajoitettu klo 07 - 22 välille. Lentäminen ei ole sallittua helmi - huhtikuun aikana norppien pesimisen takia.

Kentän kunto on paikalla käyneen ilmailijan mukaan ollut ainakin juhannusviikolla 2011 sopiva myös pienkoneiden käyttöön. Kunto voi tietenkin muuttua nopeastikin, joten laskeutumista harkittaessa kannatta hankkia ajantasaista tietoa.

Kotkat siipiveikot ovat harrastaneet paikalla myös varjoliitoa ainakin muutamia vuosia sitten. Siipiveikot ovat myös raivaneet kenttää ja saaneet Ilmailuliitolta myös pientä avustusta vuonna 2004 tähän tarkoitukseen.
Kotkan siipiveikkojen nettisivut:
http://www.siipiveikot.net/

 

osoitehaku.html?e=553758&n=6826432&scale=16000&lang=fi&mode=orto

Haapamäki ex EFHI 27.7.2007. Kuva Pauli Salo
Haapamäki ex EFHI 27.7.2007. Kuva Pauli Salo
Haapamäki

Sijainti:            62o15'13''N, 024o20'56''E
Kiitotiet:           15/33
Kentän koko:     400 x 15 m
Kentän korkeus: 532 ft
Kentän pinta:    hiekka ja männyntaimet

Kentän aikaisempi ICAO-koodi oli EFHI. Kenttä on pusikoitunut ja soveltuu ehkä vain varjoliidintoimintaan.

 

 

 

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Haapam%C3%A4ki+%28ex+EFHI%29&y=6905408&mode=orto&x=2518297&lang=FI 

 

Jäkäläpää ex EFJP 14.6.2008. Kuva Pauli Salo
Jäkäläpää ex EFJP 14.6.2008. Kuva Pauli Salo
Jäkäläpää

 

Sijainti:             68o42'41,6''N, 025o45'01,1''E
Kiitotiet:           12/30, 420 x 50 m
                       17/35, 390 x 50 m
Kentän korkeus: 1574 ft
Laskukierros:     2200 ft
Jakso:              123.500
Kentän pinta:    hiekka ja kanerva

Kentän aikaisempi ICAO-koodi on EFJP. Kentän pinta on soraa, jossa kasvaa vaivaiskoivuja. Kentällä on kaksi risteävää "kiitorataa", jotka on merkitty valkoisila reunamerkeillä. Soveltuu lähinnä kannuspyöräkoneille.

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=J%C3%A4k%C3%A4l%C3%A4p%C3%A4%C3%A4+%28ex+EFJP%29&y=7625897&mode=orto&x=3449631&lang=FI 

 

 

 

 

Kaamanen

Sijainti:            69o07'33,5''N, 027o14'10,0''E
Kiitotiet:           05/23
Kentän koko:     pituus noin 1000 m
Kentän korkeus: noin 505 ft
Laskukierros:     1100 ft
Jakso:              118.00 (EFIV twr)
Kentän pinta:    sora

Kentästä ei vielä ole ilmakuvaa, mutta se on kesän 2012 bongauskohteena. Kentältä on tiettävästi lennetty ainakin kesällä 2007. Kenttä on alunperin saksalaisten rakentama jatkosodan ajoilta.

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=Kaamanen&y=7671665&mode=orto&x=3509574&lang=FI

 

Karvia 10.6.2007. Kuva Pauli Salo
Karvia 10.6.2007. Kuva Pauli Salo
Karvia

 

Sijainti:            62o04'53''N, 022o30'37''E

Karvian kenttä ei ole lentokelpoinen. Alue on metsittynyt umpeen, mutta ilmasta kenttäalueen voi juuri ja juuri hahmottaa. Kenttä on ollut kooltaan 640 m x 740 m. Kenttä on ollut ilmavoimien ja erityisesti Kauhavan lentosotakoulun käytössä.

Karvian kenttä 1930-luvulla. Kuva P Paajasen arkisto
Karvian kenttä 1930-luvulla. Kuva P Paajasen arkisto
Vanhaa ilmakuvaa on kierrettävä noin 90 astetta myötäpäivään, jotta kuvat ovat samassa asennossa. Vanhan kuvan hiekkaiset alueet ovat pysyneet pääosin puuttomina.

 

 

 

 

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Karvia&y=6888173&mode=orto&x=2422277&lang=FI 

 

 

Lestijärvi 11.8.2008. Kuva Hannu Katajisto.
Lestijärvi 11.8.2008. Kuva Hannu Katajisto.
Lestijärvi

Sijainti:            63o29'21,5''N  024o43'36,3''E
Kiitotiet:           13/31 on ollut myös toinen kiitotie
Kentän korkeus: 492 ft
Kentän pinta:    hiekka ja männyntaimet

Lestijärvi on ilmavoimien entisiä kenttiä. Kenttä ei ole lentokelpoinen. Aikaisemmin alueella on ollut kaksi risteävää kiitorataa, mutta toinen on metsittynyt lähes kokonaan. Aluetta käytetään ilmeisesti hevosurheiluun.

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Lestij%C3%A4rvi&y=7043203&mode=orto&x=2536424&lang=FI

 

Martiniiskonpalo ex EFMP 15.6.2007. Kuva Pauli Salo
Martiniiskonpalo ex EFMP 15.6.2007. Kuva Pauli Salo
Martiniiskonpalo

Sijainti:             68o39'35,1''N, 025o42'02,8''E
Kiitotiet:           11/29, 350 x 40 m
                      16/34, 360 x 40 m
Kentän korkeus: 1526 ft
Laskukierros:     2100 ft
Jakso:              123.500
Kentän pinta:    hiekka ja kanerva

Kentän aikaisempi ICAO-koodi on EFMP. Kenttä muodostuu kahdesta kolmionmallisesta "kiitotiestä". Kentän pinta on soraa, jossa kasvaa pientä vaivaiskoivua. Kiitotiet ovat kuperia ja kaltevia. Soveltuu lähinnä kannuskoneille.

 

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=4000&text=Martiniiskonpalo+%28ex+EFMP%29&y=7620160&mode=orto&x=3447401&lang=FI 

 

Vuotso ex EFVU 14.6.2008. Kuva Pauli Salo
Vuotso ex EFVU 14.6.2008. Kuva Pauli Salo
Vuotso

Sijainti:             68o05'14''N, 027o07'26''E
Kiitotiet:           18/36, 600 x 20 m
Kentän korkeus: 853 ft
Laskukierros:     1500 ft
Jakso:              123.500
Kentän pinta:    hiekka

Kentän aikaisempi ICAO-koodi on EFVU. Kentällä on ollut vuonna 2008 jonkinverran lentotoimintaa.


http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=Vuotso+%28ex+EFVU%29&y=7555742&mode=orto&x=3505335&lang=FI

Ähtärin vanha lentopaikka 27.7.2007. Kuva Pauli Salo
Ähtärin vanha lentopaikka 27.7.2007. Kuva Pauli Salo
Ähtäri 

Sijainti:            62o29'27''N, 024o12'11''E

Ähtärin vanha lentopaikka ei ole käyttökunnossa. Kentän toiminta lakkasi aikoinaan lento-onnettomuuteen, jossa lentokerhon puheenjohtaja sai surmansa. Samalla tuhoitui myös kerhon moottoripurjekone.

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=%C3%84ht%C3%A4ri&y=6931850&mode=orto&x=2510620&lang=FI

 

Urjala 

Urjalassa oleva lentokenttä ei ole enää ilmailukäytössä. Se on kuulunut ilmeisesti Honkolan kartanolle. Kentän pituus on ollut noin 550 metriä.

Sijainti:            61o09'01,1''N, 023o26'30,7''E

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Urjala&y=6782513&mode=orto&x=2470122&lang=FI

Laajalahden lentokonehallin perustukset huhtikuussa 2009. Kuva Pauli Salo.
Laajalahden lentokonehallin perustukset huhtikuussa 2009. Kuva Pauli Salo.
Laajalahti, Kruunupyy 

Lentopaikka ei ole käyttökunnossa. Laajalahden kenttä on sijainnut Kokkolan ja Kruunupyyn rajan läheisyydessä olevalla merenlahden vesijättömaalla. Kenttä oli Kauhavan Ilmasotakoulun harjoituskenttänä. Alueella oli myös lentokonehalli, joka on purettu. Hallin perustuksia on näkyvissä. Paikalle on asetettu muistolaatta, joka näkyy valokuvan lähimmässä pylväässä. Lentokentällä oli myös taustavalli maamaaliammuntaa varten. Vallia on puolustusvoien toimenpitein raivattu joskus 1980 tai 1990 luvun aikana. Alue on nykyisin peltoa.

Sijainti:            noin 63o46'35''N, 023o01'35''E

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=Laajalahti&y=7075342&mode=orto&x=2452141&lang=FI